1. ਇਸ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਗੈਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ H2O ਅਤੇ CO2 ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦਨ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਇਹ ਪਲਾਂਟ ਬੂਸਟਿੰਗ ਟਰਬਾਈਨ ਐਕਸਪੇਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ MS ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਹਵਾ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਲਾਂਟ ਹੈ, ਜੋ ਆਰਗਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
3. ਕੱਚੀ ਹਵਾ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਟਰਬਾਈਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਨੂੰ 0.59MPaA ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫਿਰ ਇਹ ਏਅਰ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਨੂੰ 17 ℃ ਤੱਕ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ 2 ਮੋਲੀਕਿਊਲਰ ਸਿਈਵ ਸੋਜ਼ਬਿੰਗ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, H2O, CO2 ਅਤੇ C2H2 ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ।

* 1. ਸ਼ੁੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਮੱਧ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ 2 ਧਾਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ -260K ਤੱਕ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਵਾ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਏਅਰ ਬੂਸਟਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ।ਹਵਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਐਕਸਪੈਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਐਕਸਪੈਂਡਰ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ~170K ਤੱਕ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਅਜੇ ਵੀ ਠੰਢਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਰਾਹੀਂ ਹੇਠਲੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪਰਤਾਵੇ ਲਈ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਵਿਸਤਾਰਫੈਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ 2 ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਬੂਸਟਰ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।
2. ਹੇਠਲੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਲੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਵੇਸਟ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ, ਤਰਲ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਤਰਲ ਹਵਾ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਕੂਲਰ ਰਾਹੀਂ ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 99.6% ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਉਪਰਲੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਆਰਗਨ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਕੱਚੇ ਆਰਗਨ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੱਚੇ ਆਰਗਨ ਕਾਲਮ ਦੇ 2 ਹਿੱਸੇ ਹਨ।ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਰਿਫਲਕਸ ਤਰਲ ਪੰਪ ਰਾਹੀਂ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਿਫਲਕਸ ਵਜੋਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ 98.5% Ar ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਚੇ ਆਰਗਨ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।2ppm O2 ਕੱਚੇ ਆਰਗਨ.ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ੁੱਧ ਆਰਗਨ ਕਾਲਮ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੁੱਧ ਆਰਗਨ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, (99.999%Ar) ਤਰਲ ਆਰਗਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਆਰਗਨ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5. ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਕਾਲਮ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਦੀ ਠੰਡੇ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਚਿਲਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਨਿਰਧਾਰਨ